- Carcasa de turbina Precision Gen 2 8385 / T4 dividida 1.28
vs
- Carcasa de turbina dividida 1.28 Precision Next Gen 8385 / T4
El coche:
- Toyota Supra
- Bloque de palanquilla 2JZ
-Transmisión M&M TH400
-MoTeC M150
Los resultados:
Precisión generación 2 8385
- Contrapresión 1:1 Crossover 6.200 rpm
- Potencia máxima 1341,8 CV a 7.312 rpm
- Par máximo 987,5 a 6.922 rpm
Precisión de próxima generación 8385
- Contrapresión 1:1 Crossover 6.200 rpm
- Potencia máxima 1462,8 CV a 7.508 rpm
- Par máximo 1045,0 a 7215 rpm
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